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在安装蝶阀法兰时，需要确保法兰表面与密封橡胶对齐，并均匀拧紧螺钉，并且密封表面是好的配合。如果螺钉的拧紧力不均匀，橡胶将撞击。阻塞蝶板或使阀杆泄漏到蝶板上。
在很多工厂还有消费车间中，设备的检修和颐养曾经恳求做到规范化和制度化，气动气动球阀固然只是一个普通平常的阀门装置，但为了不影响运用、延长运用寿命，日常采取必要的维护包养措施是少不了的，那么，究竟有哪些颐养措施呢?
定期检修固然不至于每天检修颐养，但是为了保证气动气动球阀能够满足运用需求、不突然罢工让人措手不及，所以做不到日常检修可以，定期布置人员检查是必需的。气动气动球阀定期检修内容包括阀门的工作状况能否正常，应用于控制处置化学介质流体的阀门要检查腐蚀情况。
了解一下气动球阀厂是如何清洗维护气动球阀的？我们都知道气动球阀在关闭状态下，阀体内仍然残留部分介质，也承受着一定压力。在检修气动球阀之前，要先关闭气动球阀前的切断阀，打开需要检修的球阀，完全释放阀体内部压力。如果是电动球阀或气动球阀，则应该首先断开电源和气源。
如果对阀门进行清洗，使用的溶剂必须和要清洗的配件不冲突，不腐蚀。如果是燃气专用球阀，则可用汽油进行清洗。其它零部件一般用中水清洗既可。清洗时，一定要清洗干净残留的灰尘，油污和其它附着物，如用清水无法清洗干净，可在不损坏阀体和零部件的前提下，针对性的用酒精等清洗剂进行清洗。清洗完成后等清洗剂彻底挥发后再进行装配。
清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后(可用未浸清洗剂的绸布擦)进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。长期露天存放，会导致阀门本体和部件锈蚀，无法正常使用。球阀存放时应该防雨，防水，防潮，并将法兰盖盖紧。
无论是电动阀门还是气动阀门，在阀门设计时一般都会考虑手动功能，阀门的手动功能- 一般通过手轮或手柄来实现。阀门的手轮或手柄，是按照普通的人力来设计的，考虑了密封面的强度和必要的关闭力。因此在实际阀门启闭操作过程中不能用长杠杆或长扳手来扳动。有些人习惯于使用“F”形扳手，应严格注意，不要用力过大过猛，否则容易损坏密封面，或扳断手轮、手柄，对于部分通过伞齿轮或蜗轮蜗杆传动的阀门，采用加长杠杆或“F”形扳手来操作手轮，用力过大过猛可能导致伞齿轮或蜗轮蜗杆变形或损坏。
启闭阀门，用力应该平稳，不可撞击。某些采用撞击手轮启闭的高压阀门各部件在设计制造时已经考虑了这种冲击力，与一般阀门不能等同。
当阀门全开后，应将手轮倒转少许，使螺纹之间严紧，以免松动损伤。对于明杆阀门，要记住全开和全闭时的阀杆位置，以便于检查全开全闭时阀门状态是否正常，假如阀瓣脱落，或阀芯与阀座密封面之间嵌人较大杂物，全开全闭时的阀杆位置就要变化，届时就能非常容易发现故障以便及时采取进一步措施。
管路初用时，内部杂物较多，可将阀门微启，利用介质的高速流动，将其冲走，然后轻轻关闭(不能快闭、猛闭，以防残留杂质夹伤密封面)，再次开启，如此重复多次，冲净脏物，再投人正常工作。
海南美蝶阀业有限公司在激烈竞争的商海中，始终坚持以客户为中心，以 气动球阀质量为重点、人才为保证、效益为根本的经营理念，坚持扎扎实实、脚踏实地为 气动球阀客户服务，为社会发展着想的宗旨。无论是现在还是将来，我们都将始终不渝地遵循这一宗旨。我们真诚的希望与国内外广大 气动球阀用户建立长期、友好的战略合作伙伴关系，互惠互利，共图发展！
为了使调节阀在发生故障或维修的情况下使生产过程能继续进行，调节阀应加旁通管路，如图1-1所示。同时还应特别注意，调节阀的装置位置是否符合工艺过程的要求。 气动阀门的电气部分装置应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备装置规范》要求进行装置。如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为Φ11.3mm左右的胶皮装置电缆线。在使用维修中，在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面，检修后要还原成原来的隔爆要求状态。 执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑，低速电机一般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。 气动球阀拥有较长的使用寿命和免维修期，将依赖以下几个因素：正常的工作条件、保持和谐的温度/压力比，以及合理的腐蚀数据 。 注意要点:
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